Ed系列电力液压推动器是一种集电机,离心泵,油缸为一体的,结构非常紧凑的驱动控制装置,被广泛用作各种块式制动器和盘式制动器的驱动装置,还可用于各种工业阀门,闸门,定向摆动和转动(<90°)装置(机构)及夹紧装置的驱动控制。恒阳重工 电力液压推动器 设备制造
设计特点
外壳为铸造铝合金、重量轻,外形美观;
电机为非浸油式结构,B级或F级绝缘(根据用户要求)。耐热性好,寿命长;
电机接线盒盖设有密封,采用电缆填料函进线,牢固可靠,电气外壳防护等级达IP55;
电机轴和推杆均表面镀硬铬处理,使密封件寿命大大延长;
油缸壳体在一侧设有平衡气室,可使推动器在0-180°任何方向安装,从而扩大其使用范围;
Ed系列全部密封件和轴承采用世界名牌产品,密封可靠,寿命长;
Ed系列紧固件为不锈钢材质,美观耐用。恒阳重工 电力液压推动器 设备制造
为了解决此类问题,我们通过对制动器缸筒、活塞、弹簧及各密封件技术参数的检测,对活塞脱开压力的校核计算,分析总结了制动器试压失效原因,修正了液压制动器试压压力。制动器试压失效分析:液压制动器工作原理液压制动器试压压力是根据其工作机理按照制动系统所需制动力确定。现用摩擦式液压制动器结,其工作原理是:内摩擦片装在马达轴的花键槽中,外摩擦片通过花键套在离合器外壳的槽中,内外摩擦片相间安装,并靠活塞上的预压弹簧(大小弹簧并联使用)压紧。弹簧压力足以使摩擦片在干摩擦的情况下产生足够大的制动力,从而起到制动效果。
电梯用电磁制动器广泛应用于各种内、外转子无齿或有齿曳引机上,是电梯重要的安全装置,它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。
传统的电梯用电磁制动器在工作过程中,制动器线圈始终通有额定电流,磁路处于过饱和状态,这样不仅过多的消耗电能,而且对制动器的使用寿命也有不利影响。针对这种情况,在分析电梯用电磁制动器工作特性的基础上,提出了一种降低电磁制动器能耗的设计办法。该方法通过控制电磁制动器线圈电压,使制动器在起动时具有较大的电流使之吸合,吸合后只有较小的维持电流保持吸合状态,达到了节能的目的。恒阳重工 电力液压推动器 设备制造
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